一時は人気があったけど生き残れなかった車5選(くるまのニュース) 06月27日 06:10小池都知事「非常に大きな数字」東京で新たに366人感染 最多更新大阪の新規感染 2日連続100人超海で小学生ら5人流される 母重体発熱感知も 検査応じず逃げられ苦情相次ぎホームレス排除の動き災害時 支援対価で性行為要求もダル「号泣」知名度の調査結果に17歳で家出 志尊淳が語る家族新会社 松岡「山口にも話した」三陽商会 百貨店依存から脱却へNYタイムズCEOに49歳女性就任へ箱根登山鉄道 9カ月ぶり全線復旧お盆のJR予約は8割減 過去最低にワクチン供給 製薬大手と米合意赤字転落のHIS 厳しい台所事情三菱自 岐阜の工場閉鎖を検討サトウのごはん 賞味期限が1年にNY株165ドル高 ワクチン進展期待JR西日本 時間帯別の運賃を検討おうち時間高校バレーテニスゴルフ 特集：集団感染都市別人口変動・リアルタイム情報（モバイル空間統計）特集：東京アラート特集：接触確認アプリ特集：営業再開特集：経済対策特集・倒産10万円給付についての概要（総務省）企業を支援するための施策など (経済産業省) 政府・自治体の各種支援 (内閣官房）特集：持続化給付金 GoToキャンペーンの概要持続化給付金事業委託の流れGo To トラベル事業（観光庁）国土交通省の対応(国土交通省)暑い日のマスクで熱中症のリスク経団連が示した感染予防対策 オフィス編経団連が示した感染予防対策 事業所編豊富な種類のマスク特集：感染症対策新型コロナの基礎知識新型コロナを調べる検査の主な特徴新型コロナの重症化メカニズム特集：PCR検査医師に聞いた新型コロナウイルスQ&A（アスクドクターズ）接触アプリの仕組み特集：接触確認アプリ特集：営業再開特集：外食特集：テイクアウト特集：ダイエットイベントや外出の段階的緩和の目安社会活動の段階的緩和特集：夏休みスポーツ日程の最新状況ホッと一息 明るいニュース特集特集：筋力トレーニング特集：ジョギング情報の真偽を検証(ファクトチェック・イニシアティブ)感染に便乗した悪質商法にご注意(国民生活センター)新型コロナ対策を念頭に置いた避難所のあり方大雨・洪水 避難ためらわずに国別コロナウイルス感染者数マップ
All Rights Reserved.「追加する」ボタンを押してください。閉じる※知恵コレクションに追加された質問は選択されたID/ニックネームのMy知恵袋で確認できます。不適切な投稿でないことを報告しました。 草刈正雄さんがTVドラマのなつぞらのような豪快なキャラの祖父になって孫に「ついとるんじゃ、これが」と答えるスズキの軽トラ キャリイのCM。 農家の祖父役の俳優の草刈正雄さんが家族とテレビを見てると、夜間歩行者検知が紹介され 草刈正雄 ファンの方は、このCM一覧のページをブラウザのお気に入りなどにブックマークしましょう。このページをブログやSNS等からリンクして、素敵なCMを皆さんにお知らせ下さい。検索推奨ワードは 草刈正雄 CM bb です。 クルマのナンバーが09−02になっていましたが、0から始まるナンバーってあるのですか？ [英語](WHO)世界の感染者数(外務省)日本からの渡航者に行動制限を設けた国・地域(外務省)特集：感染症対策国土交通省の対応(国土交通省)特集：外出自粛特集：消毒液特集：感染症対策特集：ワクチン特集：アフターコロナ特集：営業再開国土交通省の対応(国土交通省)特集：外食特集：テイクアウト特集：ダイエット特集：筋力トレーニング特集：ジョギング特集：夏休み特集：テレワーク特集：転職特集：雇用特集：雇用保険
スズキ・キャリイの最新CM 『農家の食卓』 篇 が、2019年9月から放送されています。 ある日の農家の食卓。テレビを囲む家族団らんの中、クルマの安全機能を紹介するテレビCMが流れます。「これ、ええなあ。」と、草刈さんも思わず自慢したくなってしまうような、安全機能が充実！
∟∟∟∟∟JASRAC許諾番号：9008249113Y38200Copyright (C) 2020 Yahoo Japan Corporation. 2020/05/05 11:00ダイハツ・ハイゼット（DY5W-sport／Wikimedia Commons）( 2018年10月に始まった「ポツンと一軒家」（テレビ朝日系、日曜午後7時58分）は、今や国民的人気番組となった。この番組の台頭により、あらためて存在感を示しているのが、軽トラこと軽トラックだ。一軒家のある地域で住民たちが足代わりにしている。軽トラ事情を調べた。「お仕事中、すみません。衛星写真に写っている、この一軒家を探しているのですが、お分かりになりますか？」「ポツンと一軒家」のスタッフが地方の住民にそう尋ねると、心優しい住民が「案内してあげるよ」と言い、一軒家まで車で先導してくれる。そんな時の車はほぼ間違いなく軽トラだ。この番組が大人気になるのと軌を一にして軽トラを目にする機会が急増した。 軽トラとは、軽自動車（排気量660㏄以下）に該当する小型トラックのことで、最大積載量は僅か350㎏に過ぎない。とはいえ、みかんコンテナなら50個以上、小玉のリンゴなら約1400積める。少年ジャンプなら500冊、単3乾電池なら約1万4900本OK。スクーター型の原付バイクなら4、5台載せられる。若い単身者の引っ越しなら、軽トラで十分だろう。 標準的な耕耘機の重さは200〜300㎏なので、これも優に運べる。薪なら約60束。自宅と田畑や山林を往き来する人たちにとっては便利な代物だろう。 片や都会では軽トラをあまり見ない。なので、農業、林業、漁業などの第1次産業が盛んな地方ほど所有台数が多いのかと思いきや、違った。2019年3月末現在、軽貨物車（軽トラ、軽バン、軽ボンネットバン）の保有台数は全国約850万台。その内訳を都道府県別で見たところ、ベスト5は次のとおりだった。（1）愛知県、約35万6000台（2）大阪府、34万1100台（3）福岡県、約32万2700台（4）千葉県、約31万7000台（5）埼玉県、約31万4800台（一般社団法人 全国軽自動車協会連合会のデータを基に算出） 人口数の違いがあり、軽バン、軽ボンネットも含む数字とはいえ、軽トラは地方でばかり乗られているわけではないようだ。酒店などが配達に使っているほか、用途が広くて、ちょっとしたトラック野郎気分も味わうことも出来るから、愛車にしている若者も少なくない。サーフィンボードやアウトドア用品など遊び道具が積めるのが魅力なのだろう。 国内の自動車保有台数は計約8230万台。そのうち軽トラを含めた軽貨物車は約10分の1。自動車全体の新車販売台数は年間約520万台で、うち軽トラの新車は約18万台。日本の車社会の中で地歩を固めている。 人気の理由の一つは諸経費が格安であること。例えば税金。軽自動車は年間1万800円だが、軽トラは5000円で済む。約半分だ。ちなみに排気量が1000㏄から1500㏄までの自家用自動車だと年間3万4500円かかるので、軽トラの7倍近い。 燃費は車種によって相当違いがあるものの、目安は1リットル15km前後。軽自動車と同程度かやや劣るが、その分、耐久性に優れていて、乱暴に扱わない限り、20年以上乗れるのが一般的である。お得なのだ。 軽トラの長所は経済面だけではない。最近の軽トラは走行性も優れている。「ポツンと一軒家」では、番組スタッフの乗る4WD（4輪駆動）車が、地元の人が乗る軽トラを追い、狭い道や悪路を走る。その際、スタッフは「（軽トラで）大丈夫なのかな」などと心配するものの、それは取り越し苦労なのだ。番組に登場する軽トラが、狭い悪路で飛ばすのは、道に慣れているからだけではない。 軽トラにも4WD車があり、狭い道や荒れた道、雪道でもパワフルに走れる。市中で酒屋などが愛用するものには2WD車もあるものの、「農村地帯や山間部の軽トラは4WD車と思って間違いない」（自動車ディーラー）。2WD走行と4WD走行をスイッチ一つで切り替えられるタイプもある。 おまけに車幅が全幅1・48m以下とこぢんまりしているから、狭い道は大得意なのだ。3ナンバーの普通車（2000㏄超）なら2・5m以下なので、約1m違う。「ポツンと一軒家」で心配されるべきは、むしろ取材班のほうなのだ。「軽トラは街乗りでは苦労しそう」という声もあるだろうが、実際には市中でも走りにくいということはない。「荷物を積んでいなかったら、軽自動車が最強」という評もあるくらい。なにしろF1マシン同様に軽量化が追求されている。荷物を積むためだ。荷台を空っぽにすれば、走りに向いた車と化すのだ。 1999年から2012年に販売されていた「サンバー」（スバル）の6代目は「農道のポルシェ」の異名を持ったくらい。冗談ではいない。きちんとした理由があった。駆動方式が軽トラでは異例のRRで、ポルシェ911と同じだった。エンジンが後部にあり、後輪が駆動。走行性も抜群と評判だった。 6代目サンバーのエンジンは4気筒で、過給器方式の一つであるスーパーチャージャーを採用したモデルもあった。これによって、より多くの空気をエンジンに送り込むことが可能になり、高い出力の実現に成功した。「農道のフェラーリ」と呼ばれる軽トラは今もある。「アクティ・トラック」（ホンダ）だ。エンジンを後輪の車軸の前に搭載し、後輪を駆動させる、ミドシップ（MR）だからである。こちらも走りには定評がある。 最近の軽トラは安全装備も充実。例えば、草刈正雄（67）扮する老農夫が納豆を食うCMでおなじみの軽トラ「スーパーキャリイ」（スズキ）には、夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートが搭載されている。2つのカメラが前方の歩行者や車両を検知し、衝突の恐れがあると判断すると、ブザー音などで運転手に警告するのだ。 さらに、衝突の可能性が高まると、自動で弱いブレーキが作動する。そこで運転手がブレーキペダルを踏むと、踏む力をアシストする。もっと衝突の危険性が高まると、自動で強いブレーキがかかり、衝突の回避や衝突時の被害軽減が図られる。 草刈おじいちゃんが自慢するスーパーキャリイのお値段は、メーカー希望小売価格が117万2600〜141万3500円（スーパーキャリイX、メーカー希望小売価格、消費税込み）。ただし、兄弟分のキャリイKCには80万円を切るリーズナブルなモデルもある。 2019年の軽トラ売れ行きランキングを見てみよう。（1）ダイハツ「ハイゼットトラック」約8万1000台 ダイハツ、スズキ、ホンダが軽トラのビッグスリーなのだ。1位のダイハツは軽トラの老舗であり、面目躍如。1957年に軽トラのルーツとも言える「ダイハツ・ミゼット」を発売した。 3輪で259㏄だった。今の半分以下の排気量しかない。それでも300㎏まで積めたのだから立派だ。映画「ALWAYS続・三丁目の夕日」（2007年）に登場したのもミゼットである。 1963年にはホンダが「T360」で軽トラに参入。2輪メーカーだったホンダにとって、これが初の4輪車であり、日本の車で初めてDOHCエンジンが搭載された。開発の総指揮を執ったのは同社創業者の故・本田宗一郎氏。当時のホンダの技術の結晶だった。 ただし、ホンダは現行モデルであるアクティ・トラックの生産を2021年6月に終了し、以後は軽トラから撤退する。開発費なども含めた採算面の問題らしい。 ホンダの撤退後はダイハツ、スズキの2強の争いとなる。ほかの5社はOEM（他社が製造した製品を自社ブランド販売）だからである。スバルとトヨタの供給元はダイハツだ。日産、三菱、マツダはスズキから提供を受けている。 あぜ道や砂利道、狭い道や悪路なら軽トラのほうが向く。「ポツンと一軒家」取材班も軽トラに乗り換えてみたらどうだろう。カメラなどの機材を荷台にたっぷり積めるから、もってこいではないか。高堀冬彦（たかほり・ふゆひこ）週刊新潮WEB取材班編集2020年5月5日 掲載「デイリー新潮」は「週刊新潮」と「新潮45」の記事を配信する総合ニュースサイトです。
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