そろそろ最終決着を!! こんにちは！今日も明日も納車待ち！首を長～くして納車を待っているんですが、待っているだけでは気が晴れないのでジムニーの納期に関しては常にアンテナを張っています。[ジムニー 納期]なんて調べると情報はたくさん出てくるのですが、発売してから1年 パートタイム4wdを採用するジムニーは機械式の副変速機も備えており、トランスファーレバーによって2h（2wd）、4h（4wd高速）、4l（4wd低速）を選択可能だ。しかし、その使い分けにはある程度の経験が必要。どんな場面でどどの駆動方式を選択すればいいのか、その基礎知識をお伝えしよう。 email confirmpost date日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。（スパム対策）当サイトの情報は、予想情報を含みます。全てが確定情報ではありませんので、ご了承下さい。 後付けできる安全装備が増殖中 編集部タカセ 流通ジャーナリストの遠藤徹氏が、スズキ販売店に取材してお伝えする。文／遠藤徹 スズキが2018年7月5日にフルモデルチェンジして発売したラフロード4WD・SUVの「現行ジムニー／ジムニーシエラ」がここに来て、さらに納期が1年以上に再延長状態になっている。 2019年末あたりに、それまで約1年だった納期は8カ月まで短縮していた。それが2020年春に1年以上と再び延長となったのである。 この要因は、国内での人気の再燃に加えて、ヨーロッパを中心とした海外からの旺盛な需要、つい最近では新型コロナウイルスの感染拡大の影響でサプライヤーからの部品供給が滞り、組み立てている湖西工場（静岡県）が一時的な稼働停止となるなどが障害となっているからだ。 ジムニー／ジムニーシエラの2020年1～3月の月販平均台数と前年同期比は、ジムニーが2325台、25.1％減、ジムニーシエラが1193台、17.9％減とどちらも2ケタ台のパーセンテージでのマイナスとなっている。 これだけ見ると、ひと頃に比べると勢いがなくなり、人気が頭打ち傾向にあるように思える。ところが実際は異なる。海外需要に応えるために生産の多くを海外向けに振り向け、国内分を絞らざるを得なくなっているためである。 海外向けは軽自動車仕様がないので、全数がジムニーシエラとなっている。であれば、軽自動車のジムニーは国内専用であるから、増産すれば納期が早められるように思える。ところが、実際にはできない状況になっている。 ジムニーとジムニーシエラの両モデルは、同じ組み立てラインで生産しているのでジムニーだけを増産するわけにはいかないのである。実質的な納期は、ジムニーが1年2カ月程度で、ジムニーシエラは1年半になっており、ジムニーシエラのほうが余計に待たされる状況にある。海外需要がより旺盛ということを示している。 ジムニーシリーズの強みは、ラダーフレーム構造による悪路走破性のよさである。スズキだけのモデルであるから、独占的に売られており、強気の商売ができる仕組みになっている。 現行モデルで、前モデルの丸みを持たせたエクステリアデザインから歴代モデルで使われた直線的でワイルドな風格を持たせたことで、より人気が高まっている状況にある。このことは、歴代モデル以上に高いリセールバリューを維持できることにも繋がっている。 今現在、国内向けは月産3500台規模で推移している。1年以上待たされるということはバックオーダーが5万台程度に膨らんでいるということが推定できる。この人気の高さが、さらにリセールバリューを押し上げる役割を果たしているのが実情である。 ただ、ジムニー／ジムニーシエラの納期再延長は、スズキ自体の流通上の問題もある。80％以上は5万店ともいわれる業販店で売られていることだ。 人気が高いモデルであれば、メーカーに発注してもすぐ売れるから、ユーザーに肩代わりして購入を申し込んだりする。業販店はメーカーと直接代理店契約を結んでおらず、正規のスズキ店やアリーナ店と協力店契約を結んでいる。 したがって、ジムニー／ジムニーシエラを購入する受注者のなかには多数の業販店事業者が含まれていると推定される。この分はスズキにとっては、正規の受注台数としてカウントされるケースもあるのが実情である。 この背景には新型ハスラー、ライズ、ロッキーなど軽自動車やコンパクトカーなどの新型SUVが相次いで発売になり、ジムニーシリーズの人気再燃を後押ししたという事情があるようだ。 ジムニーファンはこれら新型SUVとは違い、納期が長引いても待っていてくれるユーザーがほとんどを占めている。ヨーロッパを中心とした海外からの引き合いも引き続き旺盛で、増産分は国内に十分に振り向けられないという状況も、納期がさらに長引く要因になっている。 ジムニーは2019年1月に成約したお客さんが2020年3月にようやく納車できたというケースもある。ジムニーシエラはさらに国内向けがひっ迫しており、1年半程度に延長している。 1年以上待たせても、ファンはキャンセルせず待ってくれているお客さんは多い。発売後2年近くが経過しているのに、この状況が続いているのは異例である。
海外需要増と新型コロナ禍で納車待ちが1年半に ジムニーとジムニーシエラの納期が新型コロナウイルスの影響で、さらに伸びるという情報が入ってきた。流通ジャーナリストが、スズキ販売店に取材し、人気車であるジムニーの納期の最新情報を入手。 ジムニーの納期問題は根本的な解決こそしていませんが、ちょくちょくこれからの納期に影響しそうな情報を耳にしていますので、そのあたりを7月版としてまとめてみたいと思います。6月版は書かなかったのですが、5月版の情報も踏まえた上で見てもらえると納 お、欧州の香りがするぞっ!! 【救世主だったのか？ それとも…？？】 検証 カルロス・ゴーンの功と罪 編集部シオカワ 2020年、車のフルモデルチェンジ、マイナーチェンジなど、モデルチェンジ情報を中心にお届けします。フォローする 車の図書館.jp 発売当初より、人気が高く納期問題を抱えているジムニーとジムニー・シエラ。発売開始から間もなく2年になろうとする今、納期問題はどうなったのか調査しました。ジムニーとジムニー・シエラは2018年7月に発売を開始しました。発売直後からジムニーの納期は1年以上と言われていました。通常、国産車の納期は1～2か月で、3か月を超えると長納期となります。上記に当てはめて考えると、ジムニーはかなりの長納期の車と言えます。その後、スズキは生産台数を1.5倍に増やすなど対策を取りましたが、納期問題は一向に解消されませんでした。登録台数は2000台～4000台を推移し続けており、需要と供給の関係が崩れたままとなっています。目次下取りは必ずディーラーでは30万円の下取りが一括査定サイトを使うことであなたの車の買取価格をジムニーの最新の納期ですが、公式サイトでは情報を開示していません。そのため、納期の正確な情報は、ディーラーから出された情報のみとなります。あるディーラーの情報では、2020年6月時点のジムニーATとMTの納期は、1年3か月。2トーン仕様は1年4か月。ジムニーシエラは、ATが1年2か月、MTが8か月。2トーン仕様はAT・MTともに1年3か月とのことです。発売直後よりも納期が縮まったかと思ったのですが、ほとんど変化が見られないどころか、若干長くなっているようにも感じます。ジムニーの納期が1年と考えた場合、いったいいつ購入すればよいのでしょうか。車検前に車を乗り換える方も多く、納期を待っていると車検が先に来てしまう場合があり、ジムニー購入に踏み込めない人も多々いるようです。この場合は、車検費用を払ってでもジムニーの購入をするしかないでしょう。現金ではなく、ローンで購入する場合は、頭金をいつ支払えばよいかという問題も出てきます。下取りをして頭金にしようと考えている人にとっては悩ましい問題です。頭金の支払いは正確な納期情報が出てからでよいということなので、それまでに頭金を工面すればよいでしょう。いずれにしても、注文を入れないことには納期はどんどん後ろにいってしまうので、できるだけ早く注文をしたほうがよいでしょう。ジムニー、ジムニーシエラが納期問題を抱えているので、別のSUVを検討する人もいるかもしれません。その場合、候補になるのが、同じスズキのハスラーか、ダイハツのタフトではないでしょうか。ジムニーシエラの購入を考えていた場合は、クロスビー、ロッキー、ライズが候補になるはずです。確かに、ジムニーの悪路走破性は魅力ですが、街乗りメインの場合、そこまでの性能は必要ありません。街乗りの軽自動車と考えると、燃費面でも不利な車です。燃費や利便性などを考えた場合、ジムニーよりもハスラー、タフトのほうが合っています。先代もそうでしたが、ジムニーはモデルチェンジのサイクルが非常に長いです。今、買わなくても同じモデルを買う機会はいくらでもあります。まず、今、本当にジムニーが必要かどうかという点で再検討してみるのもよいでしょう。など、新車の購入をと悩んでいる方は家族や友達に相談したところでまた聞いてもらったところでそんな方におススメの裏ワザをご紹介します。ディーラーでは30万円の下取りが一括査定サイトを使うことで最大10社の大手下取り会社があなたの車の買取価格を競ってくれるため結果的に値段が吊り上がります。＼フォローお願いします／100万円以下で新車購入できる激安軽自動車初のマイナーチェンジをしたインサイトはどこが変化した？燃費は？Copyright© 9月初旬デビュー!! ジムニーの最新の納期ですが、公式サイトでは情報を開示していません。 そのため、納期の正確な情報は、ディーラーから出された情報のみとなります。 あるディーラーの情報では、2020年6月時点のジムニーatとmtの納期は、1年3か月。 2トーン仕様は1年4か月。 スズキの軽suv、ジムニーは2018年にフルモデルチェンジされて発売されました。発売されて約2年たちましたが、いまだに売れ続けている人気車種です。本記事ではそんな新型ジムニーについて、徹底的に燃費・価格・内装から最新情報まで調べてお伝えしていきます。 どうなるんだ、日産次期シルビア 現代版「羊の皮を被った狼」170馬力2Lのカローラツーリングを徹底試乗! 超名門スポーツカー 因縁の仇敵を一歩リード 新型ポルシェ911ターボの意地と真価 大人気ジムニーの納期が再延長!!
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